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. 今回は走行によって溜まるタイヤの静電気を放電（除電）する事で イロイロ良くなる という事のようです。 何だそりゃ？ という感じですが、実は私、事前に何の説明も受け. 製品に直接、静電気放電を加える試験で 接触放電 と 気中放電 に分かれます。.

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製品に直接、静電気放電を加える試験で 接触放電 と 気中放電 に分かれます。. 今回は走行によって溜まるタイヤの静電気を放電（除電）する事で イロイロ良くなる という事のようです。 何だそりゃ？ という感じですが、実は私、事前に何の説明も受け. 接触放電 ：放電ガンを 金属部分 (ケースやネジ等)に 接触させて 放電させます。.

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今回は走行によって溜まるタイヤの静電気を放電（除電）する事で イロイロ良くなる という事のようです。 何だそりゃ？ という感じですが、実は私、事前に何の説明も受け. 接触放電 ：放電ガンを 金属部分 (ケースやネジ等)に 接触させて 放電させます。.

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接触放電 ：放電ガンを 金属部分 (ケースやネジ等)に 接触させて 放電させます。. 今回は走行によって溜まるタイヤの静電気を放電（除電）する事で イロイロ良くなる という事のようです。 何だそりゃ？ という感じですが、実は私、事前に何の説明も受け.

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接触放電 ：放電ガンを 金属部分 (ケースやネジ等)に 接触させて 放電させます。. 製品に直接、静電気放電を加える試験で 接触放電 と 気中放電 に分かれます。.

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接触放電 ：放電ガンを 金属部分 (ケースやネジ等)に 接触させて 放電させます。.

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